Chiều 4/8, Cổng TTĐT Chính phủ tổ chức tọa đàm "Xăng dầu giảm giá, hàng hóa không giảm – Thực trạng và giải pháp". 

Tại buổi tọa đàm, người dân đã đặt nhiều câu hỏi đến các chuyên gia xung quanh vấn đề giá cả xăng dầu, hàng hóa đang được đông đảo dư luận quan tâm.

Liên quan đến thắc mắc, tính đến thời điểm hiện tại giá xăng dầu đã giảm lần thứ 4 liên tiếp nhưng nhiều mặt hàng vẫn "điềm nhiên" giữ giá, neo cao, Phó Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) Đinh Thị Nương cho biết, trước hết do một số mặt hàng chịu ảnh hưởng tác động của giá xăng dầu, khi điều chỉnh giá giảm có thời gian, độ trễ để các đơn vị sản xuất kinh doanh rà soát lại các yếu tố chi phí hình thành giá từ đó mới xác định giá bán giảm theo giá xăng dầu.

Cho ý kiến về vấn đề này, chuyên gia kinh tế Cấn Văn Lực bày tỏ đồng tình với lãnh đạo Cục Quản lý giá về chu trình, độ trễ của giá cả trên thị trường.

Tuy nhiên, ông Cấn Văn Lực bày tỏ quan điểm: "Thông thường các doanh nghiệp tính toán giá xăng dầu giảm như vậy bởi nếu họ giảm ngay giá mặt hàng khác có liên quan thì họ lại sợ rằng sau này tăng lên lại cực kỳ khó, người dân có khi lại phản đối, không đồng tình. Tôi cho rằng đó là sự thận trọng nhưng không đủ thuyết phục, bởi rõ ràng là "nước lên thì thuyền lên, nước xuống thì thuyền xuống".

Chuyên gia Cấn Văn Lực cũng bày tỏ đồng tình có độ trễ, nhưng không thể trễ hàng tháng hay là đến mấy tháng được, chỉ sau một vài tuần, ta phải điều chỉnh ngay. Đồng thời mong các cơ quan chức năng phải có các biện pháp xử lý kịp thời, nếu không người dân cảm thấy nản lòng.

Trả lời câu hỏi về việc Bộ Tài chính có giải pháp gì trước thực trạng giá cả hàng hoá neo cao? Phó Cục trưởng Cục Quản lý giá Đinh Thị Nương cho biết, trước việc giá xăng dầu giảm trong thời gian vừa qua và giá nhiều mặt hàng có xu hướng neo cao, Bộ Tài chính đã tham mưu các biện pháp tăng cường quản lý điều hành giá và đã trình Chính phủ ban hành Công điện chỉ đạo các bộ ngành, địa phương kiểm soát chặt chẽ giá cả dịch vụ khi giá xăng dầu giảm trong các kỳ điều hành vừa qua.

Đồng thời, Bộ Tài chính cũng đã và đang trình Chính phủ phương án điều chỉnh thuế VAT, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng dầu và thuế nhập khẩu đối với xăng động cơ không pha chì nhằm giảm chi phí nhập khẩu xăng và đa dạng hóa nguồn cung nhập khẩu.

Thứ hai nữa là tăng cường việc tổ chức rà soát kê khai giá các mặt hàng chịu ảnh hưởng trực tiếp từ giá xăng dầu, trường hợp có thể giảm giá thì yêu cầu các đơn vị thực hiện kê khai giá kịp thời để giảm giá.

Thứ ba, đối với hàng hóa, dịch vụ thiết yếu chịu ảnh hưởng gián tiếp từ xăng dầu và có tác động đến chỉ số CPI cũng như ảnh hưởng đến đời sống của người dân và các hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, Bộ Tài chính sẽ tiếp tục theo dõi diễn biến giá cả thị trường và tổ chức nắm bắt tình hình thực hiện sản xuất kinh doanh của các tổ chức sản xuất kinh doanh để có biện pháp điều hành giá và bình ổn giá phù hợp.